Saab займется созданием палубной версии Gripen NG

Шведская фирма Saab создаст на территории Великобритании конструкторское бюро, которое займется разработкой палубной версии истребителя JAS 39 Gripen NG, сообщает Flightglobal. Параллельно группа откроет в Лондоне собственное представительство, которое будет заниматься набором специалистов для работы в конструкторском бюро. Как ожидается, исследовательский середина заработает в Великобритании в течение ближайших нескольких месяцев. Основополагающий период разработки палубного Gripen NG - проектирование - продлится 12-18 месяцев, затем чего Saab построит прототип самолета для испытаний в Линкопинге в Швеции. Поставка серийных истребителей заказчикам может завязаться в 2018 году.

Великобритания потратила на закрытые военные проекты 320 миллионов фунтов

Министерство обороны Великобритании с 1998 года потратило на реализацию военных проектов разработки различных бронемашин, потом закрытых, 320 миллионов фунтов стерлингов (520 миллионов долларов), сообщает Defense News со ссылкой на рапорт Национального финансово-ревизионного управления (NAO). В результате закрытия проектов вооруженные силы Великобритании, по оценке NAO, будут проверять дефицит бронемашин по меньшей мере до 2024-2025 года. В разное час стремясь сэкономить средства оборонного бюджета министерство обороны Великобритании в первую очередность прибегало к сокращению расходов на программы создания бронетехники. Благодаря этому военному ведомству в отрезок времени с 2005-го по 2010 год удалось сэкономить 5, 6 миллиарда фунтов стерлингов, а благодаря пересмотру ряда программ, предпринятому с октября 2010 года, экономия составит ещё 1, 8 миллиарда фунтов.

Азербайджан займется производством комплексов Скиф и Барьер

Азербайджан займется совместным с Украиной производством противотанковых ракетных комплексов "Скиф" и "Барьер". Об этом, как сообщает агентство АПА, заявил министр военной промышленности Явер Джамалов. Соглашение о совместном производстве на территории Азербайджана планируется в ближайшее миг поставить подпись с украинским конструкторским бюро "Луч". По словам Джамалова, изначально велись переговоры о создании совместного производства с южноафриканской компанией Denel, и все-таки предложения этой фирмы не устроили азербайджанскую сторону. В итоге были начаты переговоры с "Лучом". По оценке азербайджанских военных, одним из достоинств украинских комплексов является вероятность установки ракет на вертолеты и сухопутную технику.

Китай принял на вооружение новый тяжелый бомбардировщик

ВВС Китая приняли на вооружение свежеиспеченный нелегкий бомбардировщик Xian H-6K, сообщает Strategy Page. Новоиспеченный авиалайнер - модернизированная версия бомбардировщика H-6, тот, что в свою очередность является копией советского Ту-16. Улучшенный H-6K получил новые двигатели, некоторые элементы конструкции, новые бортовые системы и радар. В частности, на H-6K вместо китайских двигателей Zian WP8, способных развивать тягу в 93, 2 килоньютона каждый, установлены российские Д-30КП2 с тягой примерно 118 килоньютонов каждый. Благодаря этому удалось усилить дальность полета самолета. Воздухозаборники двигателей немного увеличены по сравнению с предыдущими версиями H-6.

Создание второго двигателя для F-35 продолжится на деньги разработчиков

Консорциум американской компании General Electric и британской Rolls-Royce продолжит разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя F-35 Lightning II на собственные средства, сообщает Defense News. Финансирование разработки двигателя за счет компаний будет проходить в 2011-м и 2012 финансовом годах. При этом компании не намерены запрашивать государственного финансирования и на 2013 финансовый год. Программа F136 в настоящее момент завершена на 80 процентов. По предварительной оценке, на завершение работ GE/Rolls-Royce понадобится больше ста миллионов долларов. Как ожидается, альтернативный мотор для американского перспективного истребителя будет готов к 2016-2017 году и, в случае заказа со стороны Пентагона, может быть включен в восьмую или девятую мелкосерийную партию F-35.